原标题：全国首艘120标箱纯电动内河集装箱船在江苏太仓首航10月10日上午，全国首艘120标箱纯电动内河集装箱船“江远百合”号，慢慢驶离长江太仓港码头，投入太仓

原标题：全国首艘120标箱纯电动内河集装箱船在江苏太仓首航10月10日上午，全国首艘120标箱纯电动内河集装箱船“江远百合”号，慢慢驶离长江太仓港码头，投入太仓

原标题：全国首艘120标箱纯电动内河集装箱船在江苏太仓首航10月10日上午，全国首艘120标箱纯电动内河集装箱船“江远百合”号，慢慢驶离长江太仓港码头，投入太仓港至京杭运河姑苏工业园区港80公里航段运营，这标志着江苏敞开了内河运送的“电动年代”。“江远百合”号船总长79.92米、船宽12.66米，航速17公里/小时，续航力可达220公里，是现在全国装载量最大的纯电池动力内河集装箱船。该船以集装箱式电池作为动力源，选用“即插即拔”式换电形式，换电时刻仅需20分钟，飞行全程完成“零排放、零污染”。据江苏省交通运送厅运管局局长宋国森介绍，估计到2025年，将投入超越17艘纯电动内河集装箱船只，构成6条“零碳”集装箱航线，航线掩盖京杭运河苏南、苏北段全流域。总台记者在现场了解到，江苏是水运大省，航道路程占全国五分之一左右，水路货运周转量占全省归纳货运周转量的62%，位居全国前列。据测算，与传统动力船只比较，该船每年可代替燃油耗费160吨左右、下降二氧化碳排放500吨左右，关于江苏加速推动运送结构调整、完成碳达峰碳中和具有重要意义。（总台记者唐高林崔善鹏）